通過對加固前后荷載-撓度曲線的對比分析，研究發(fā)現(xiàn)加固措施顯著提升了結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度，加固前的荷載-撓度曲線表現(xiàn)為非線性特征，初始階段斜率較小，隨著荷載增加，撓度增長加快，最終在較低荷載下達(dá)到極限狀態(tài)，表現(xiàn)出明顯的塑性變形和剛度退化，而加固后的曲線在初始階段斜率明顯增大，表明結(jié)構(gòu)剛度顯著提高；在相同荷載作用下，撓度顯著減小，且曲線的線性段延長，說明加固有效延緩了塑性變形的發(fā)展，加固后的極限荷載大幅提升，曲線在達(dá)到峰值后下降更為平緩，表明結(jié)構(gòu)的延性和耗能能力得到改善。 ，進(jìn)一步分析表明，加固材料（如碳纖維布、鋼板等）的加入優(yōu)化了荷載傳遞路徑，減少了局部應(yīng)力集中，從而延緩了裂縫的擴(kuò)展，加固后結(jié)構(gòu)的彈性階段占比增加，屈服點(diǎn)推遲，整體性能更加穩(wěn)定，這一規(guī)律為工程加固設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)，驗(yàn)證了加固技術(shù)的有效性，同時(shí)也為類似結(jié)構(gòu)的性能提升提供了參考。

加固前后荷載-撓度曲線變化規(guī)律

加固前后荷載-撓度曲線的變化規(guī)律主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 線性段的變化

在小荷載范圍內(nèi)，無論是加固前還是加固后，鋼筋混凝土梁的撓度通常都呈線性增長，即撓度與荷載之間呈良好的線性關(guān)系。這一階段又被稱為彈性階段，此時(shí)鋼筋混凝土梁的受力狀態(tài)較為平穩(wěn)。在彈性階段，荷載增加所引起的撓度也隨之增加，但撓度與荷載的比值保持不變。

2. 非線性段的變化

當(dāng)荷載達(dá)到一定值后，鋼筋混凝土梁的撓度增長速率會急劇加快，此時(shí)鋼筋混凝土梁進(jìn)入了非線性階段。在非線性階段，荷載增加時(shí)所引起的撓度的增長速率會逐漸變大，同時(shí)撓度與荷載的比值也會逐漸增大。這一階段又被稱為過渡段，屬于鋼筋混凝土梁在強(qiáng)度逐漸增加的階段。

3. 破壞前后的變化

當(dāng)荷載進(jìn)一步增加時(shí)，鋼筋混凝土梁終會達(dá)到其抗力極限并發(fā)生破壞。在破壞和破壞前后階段，鋼筋混凝土梁的撓度會發(fā)生急劇突變。在破壞前階段，撓度增長的速率逐漸變大，同時(shí)應(yīng)變隨撓度增大而迅速增加，鋼筋混凝土梁的剛度逐漸減??；而在破壞后階段，鋼筋混凝土梁失去了承載能力，撓度急劇增加，應(yīng)變迅速逼近極限應(yīng)變。

4. 加固對荷載-撓度曲線的影響

加固措施（如碳纖維復(fù)合材料加固、鋼纖維自密實(shí)混凝土等）通常能夠提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度，從而影響荷載-撓度曲線的具體表現(xiàn)。例如，碳纖維布加固可以改變工字形鋼梁在不同負(fù)載水平下的荷載-跨中撓度曲線特征。同樣，鋼筋鋼纖維自密實(shí)混凝土梁式構(gòu)件（R/SFRSCC）的瞬時(shí)彎曲撓度簡化模型也需要考慮受拉區(qū)開裂截面鋼纖維對梁式鋼纖維自密實(shí)混凝土跨中撓度截面慣性矩中和軸高度的影響。

綜上所述，加固前后荷載-撓度曲線的變化規(guī)律主要體現(xiàn)在線性段、非線性段以及破壞前后的特征變化。加固措施可以顯著改變這些特征，提高結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。具體的變化情況需要根據(jù)不同的加固方法和結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行詳細(xì)分析。

加固前后梁的剛度變化

荷載-撓度曲線的彈性階段特點(diǎn)

鋼筋混凝土梁非線性階段分析

加固對梁破壞特性的影響