2023最新版加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》解讀：該規(guī)定明確適用于新建、擴(kuò)建和改建的汽車(chē)加油站、加氣站及加油加氣合建站工程，涵蓋設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)，為行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)，規(guī)范強(qiáng)調(diào)安全與效率并重，要求罩棚采用不燃燒材料建造，確保耐火極限達(dá)標(biāo)，同時(shí)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以提升抗震性能，在荷載計(jì)算方面，明確需綜合考慮活荷載、雪荷載及風(fēng)荷載，并參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，針對(duì)加油島、加氣島等關(guān)鍵區(qū)域，規(guī)范提出具體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，包括凈空高度、平面投影距離等，以滿足安全操作及設(shè)備防護(hù)需求。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),加油站作為能源供應(yīng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)日益受到關(guān)注，鋼結(jié)構(gòu)因其強(qiáng)度高、施工快、抗震性能好等優(yōu)勢(shì)，已成為現(xiàn)代加油站建設(shè)的首選結(jié)構(gòu)形式，2023年最新發(fā)布的《加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》PDF版本，對(duì)加油站鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)提出了更為嚴(yán)格和細(xì)致的要求，本文將深入解讀這一最新規(guī)范的核心內(nèi)容，幫助相關(guān)從業(yè)人員準(zhǔn)確把握設(shè)計(jì)要點(diǎn)，確保加油站建設(shè)既符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，又能滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。

2023版規(guī)范的主要更新內(nèi)容

與以往版本相比,2023版《加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》在多個(gè)方面進(jìn)行了重要修訂和完善：

1. 抗震設(shè)計(jì)要求的提升：新版規(guī)范大幅提高了加油站鋼結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，要求所有新建加油站鋼結(jié)構(gòu)必須按照8度抗震設(shè)防烈度進(jìn)行設(shè)計(jì)，重點(diǎn)地區(qū)甚至要求達(dá)到9度，這主要是基于近年來(lái)全球地震頻發(fā)的現(xiàn)實(shí)考量，確保加油站這一重要能源設(shè)施在地震災(zāi)害中能夠保持結(jié)構(gòu)完整性。

2. 防火性能的強(qiáng)化規(guī)定：規(guī)范新增了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的選用標(biāo)準(zhǔn)和使用要求，明確規(guī)定加油站鋼柱的耐火極限不應(yīng)低于2小時(shí)，鋼梁不應(yīng)低于1.5小時(shí)，對(duì)防火涂料的環(huán)保性能也提出了具體要求，禁止使用含有害物質(zhì)的防火材料。

3. 防腐技術(shù)要求的細(xì)化：針對(duì)加油站特殊的環(huán)境條件（油氣腐蝕、潮濕等），新版規(guī)范對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理作出了更為詳細(xì)的規(guī)定，要求所有暴露在外的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不得小于85μm；對(duì)于埋地部分，則要求采用環(huán)氧煤瀝青防腐涂層，并規(guī)定了具體的施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

4. 模塊化設(shè)計(jì)理念的引入：為適應(yīng)加油站建設(shè)快速化的需求，新版規(guī)范首次提出了鋼結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)的概念，鼓勵(lì)采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)組裝的建造方式，并對(duì)模塊化設(shè)計(jì)的連接節(jié)點(diǎn)、公差控制等給出了具體指導(dǎo)。

5. 環(huán)保與節(jié)能要求的新增：順應(yīng)綠色建筑發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)范新增了鋼結(jié)構(gòu)加油站節(jié)能減排的設(shè)計(jì)要求，包括采光設(shè)計(jì)、通風(fēng)系統(tǒng)、雨水回收利用等方面，推動(dòng)加油站向環(huán)保型方向發(fā)展。

加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)

荷載計(jì)算與組合

加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)首先需要準(zhǔn)確計(jì)算各種荷載及其組合效應(yīng),根據(jù)新規(guī)范要求，設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮以下主要荷載：

• 永久荷載：包括鋼結(jié)構(gòu)自重、屋面系統(tǒng)重量、設(shè)備重量等，新規(guī)范特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)油罐等重型設(shè)備的荷載精確計(jì)算，要求考慮設(shè)備安裝、更換過(guò)程中的動(dòng)態(tài)荷載系數(shù)。

• 可變荷載：包括屋面活荷載（取0.5kN/m2）、雪荷載（根據(jù)地區(qū)不同取值）、風(fēng)荷載（基本風(fēng)壓提高至0.45kN/m2）等，規(guī)范特別強(qiáng)化了風(fēng)荷載的計(jì)算方法，要求考慮周邊建筑物的風(fēng)場(chǎng)干擾效應(yīng)。

• 特殊荷載：包括地震作用、溫度作用、不均勻沉降等，新規(guī)范將加油站列為乙類(lèi)建筑，地震作用計(jì)算時(shí)需考慮重要性系數(shù)1.2。

荷載組合方面,新規(guī)范明確要求采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，基本組合、標(biāo)準(zhǔn)組合和地震組合均應(yīng)按照最新版《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009執(zhí)行。

結(jié)構(gòu)選型與布置

加油站鋼結(jié)構(gòu)通常采用門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)體系,新規(guī)范對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更為具體的要求：

• 跨度設(shè)計(jì)：加油站罩棚的凈跨度一般不小于12米，以滿足多車(chē)道同時(shí)加油的需求，新規(guī)范建議優(yōu)先采用18-24米的中大跨度，減少中間立柱，提高通行效率。

• 柱網(wǎng)布置：規(guī)范推薦采用6-8米的柱距，立柱應(yīng)避開(kāi)加油島和油罐區(qū)操作空間，對(duì)于設(shè)有便利店的綜合服務(wù)站，要求單獨(dú)設(shè)置結(jié)構(gòu)體系，不得與罩棚結(jié)構(gòu)混用。

• 屋面坡度：考慮到排水和積雪滑落，新規(guī)范規(guī)定屋面坡度不應(yīng)小于5%，在多雪地區(qū)宜采用8-10%的坡度。

• 抗側(cè)力體系：規(guī)范要求加油站鋼結(jié)構(gòu)必須設(shè)置完整的抗側(cè)力系統(tǒng)，包括屋面水平支撐、柱間支撐等，特別強(qiáng)調(diào)支撐系統(tǒng)不得影響加油作業(yè)空間，建議采用偏心支撐或屈曲約束支撐等新型抗側(cè)力構(gòu)件。

節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與構(gòu)造

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的可靠性直接關(guān)系到整體結(jié)構(gòu)的安全性能,新規(guī)范對(duì)加油站鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)作出了詳細(xì)規(guī)定：

• 梁柱連接節(jié)點(diǎn)：推薦采用端板連接或直接焊接節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)禁使用純螺栓連接的鉸接節(jié)點(diǎn)，新規(guī)范特別強(qiáng)調(diào)了節(jié)點(diǎn)域的加強(qiáng)措施，要求節(jié)點(diǎn)區(qū)域的抗剪承載力不低于相連構(gòu)件的承載力。

• 支撐連接節(jié)點(diǎn)：中心支撐與框架的連接應(yīng)采用剛性連接，節(jié)點(diǎn)板厚度不得小于10mm，規(guī)范新增了對(duì)節(jié)點(diǎn)板撕裂破壞的驗(yàn)算要求。

• 基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)：地腳螺栓的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮拉彎剪復(fù)合作用，新規(guī)范要求進(jìn)行詳細(xì)的受力分析，并規(guī)定了最小錨固長(zhǎng)度（不小于25倍螺栓直徑）。

• 防腐節(jié)點(diǎn)處理：所有現(xiàn)場(chǎng)焊接部位必須在焊接完成后進(jìn)行二次防腐處理，規(guī)范規(guī)定了具體的處理工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

材料選用與施工質(zhì)量控制

鋼材選用標(biāo)準(zhǔn)

新規(guī)范對(duì)加油站鋼結(jié)構(gòu)用鋼提出了更高要求：

• 主體結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)采用Q355B及以上等級(jí),重要受力構(gòu)件推薦使用Q390C，規(guī)范明確禁止使用Q235鋼材作為主要承重構(gòu)件。

• 鋼材的沖擊韌性指標(biāo)有顯著提高,要求-20℃夏比沖擊功不低于34J（原為27J）。

• 所有鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目包括拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)和化學(xué)成分分析。

連接材料要求

• 焊接材料：手工焊條應(yīng)采用E50系列，埋弧焊絲焊劑組合應(yīng)保證焊縫金屬力學(xué)性能不低于母材標(biāo)準(zhǔn)，新規(guī)范特別強(qiáng)調(diào)了焊接材料的低氫特性要求。

• 螺栓連接：高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用10.9級(jí)，普通螺栓采用4.8級(jí)，規(guī)范新增了對(duì)螺栓防松措施的要求，建議使用雙螺母或有效防松墊圈。

施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

新規(guī)范對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量控制提出了更為嚴(yán)格的要求：

• 焊接質(zhì)量控制：所有現(xiàn)場(chǎng)焊接必須由持證焊工操作，重要焊縫（如梁柱連接焊縫）要求100%超聲波探傷，二級(jí)合格。

• 防腐施工控制：規(guī)范詳細(xì)規(guī)定了表面處理等級(jí)（Sa2.5級(jí)）、涂層厚度檢測(cè)（每100㎡測(cè)5點(diǎn)）和附著力測(cè)試（劃格法）的具體要求。

• 安裝精度控制：鋼柱垂直度偏差不得超過(guò)H/1000且不大于15mm，梁的側(cè)向彎曲不得大于L/1000。

• 防火涂料施工：要求分遍施工，每遍厚度不超過(guò)0.5mm，總厚度誤差控制在±10%以內(nèi)，施工完成后需進(jìn)行耐火性能測(cè)試。

安全防護(hù)與檢測(cè)維護(hù)

加油站作為高危場(chǎng)所,其鋼結(jié)構(gòu)的安全防護(hù)尤為重要，新規(guī)范對(duì)此作出了系統(tǒng)規(guī)定：

1. 防雷接地系統(tǒng)：加油站鋼結(jié)構(gòu)必須設(shè)置完善的防雷系統(tǒng)，規(guī)范要求利用鋼結(jié)構(gòu)本身作為自然引下線，但必須確保電氣連續(xù)性，接地電阻值不得大于10Ω，在雷暴高發(fā)區(qū)建議不大于4Ω。

2. 靜電防護(hù)措施：所有鋼構(gòu)件必須可靠接地，防止靜電積聚，規(guī)范要求接地點(diǎn)的間距不超過(guò)18米，接地線截面積不小于50mm2。

3. 定期檢測(cè)制度：新規(guī)范首次明確了加油站鋼結(jié)構(gòu)的定期檢測(cè)要求，規(guī)定每3年必須進(jìn)行一次全面檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括：

   • 鋼結(jié)構(gòu)變形測(cè)量
   • 涂層狀況評(píng)估
   • 焊縫質(zhì)量檢測(cè)
   • 螺栓連接狀態(tài)檢查
   • 基礎(chǔ)沉降觀測(cè)

4. 腐蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：規(guī)范鼓勵(lì)在腐蝕環(huán)境惡劣的地區(qū)安裝在線腐蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕狀況。

5. 應(yīng)急處理措施：規(guī)范要求制定鋼結(jié)構(gòu)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、碰撞、地震等特殊情況下的應(yīng)急評(píng)估和加固措施。

規(guī)范實(shí)施中的常見(jiàn)問(wèn)題與對(duì)策

在實(shí)際應(yīng)用中,加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工常會(huì)遇到以下問(wèn)題：

1. 設(shè)計(jì)與實(shí)際不符：常見(jiàn)于改造項(xiàng)目中，原有地質(zhì)條件或周邊環(huán)境與設(shè)計(jì)假定存在差異，對(duì)策：嚴(yán)格要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘察。

2. 防腐措施不到位：特別是在潮濕地區(qū)，涂層過(guò)早失效，對(duì)策：按照規(guī)范要求選擇重防腐體系，并加強(qiáng)施工過(guò)程控制。

3. 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理：有些設(shè)計(jì)為追求美觀而忽視節(jié)點(diǎn)可靠性，對(duì)策：嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，必要時(shí)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)驗(yàn)證。

4. 施工質(zhì)量缺陷：如焊接缺陷、涂層厚度不足等，對(duì)策：加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)理，實(shí)行關(guān)鍵工序旁站制度。

5. 維護(hù)保養(yǎng)缺失：許多加油站忽視鋼結(jié)構(gòu)的定期維護(hù)，對(duì)策：建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，規(guī)范附錄中提供了詳細(xì)的維護(hù)指南。

2023版《加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的發(fā)布實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)邁上了一個(gè)新臺(tái)階，新規(guī)范在安全性、耐久性、環(huán)保性等方面提出了更高要求，對(duì)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方責(zé)任主體都提出了新的挑戰(zhàn)，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)深入學(xué)習(xí)規(guī)范內(nèi)容，準(zhǔn)確把握技術(shù)要求，在工程實(shí)踐中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，確保加油站鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量和安全。

對(duì)于需要獲取《加油站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》2023最新版PDF的用戶，建議通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官網(wǎng)或住建部官方渠道下載正版文件，避免使用來(lái)源不明的非正式版本，以確保所依據(jù)規(guī)范內(nèi)容的準(zhǔn)確