鋼結(jié)構(gòu)安裝專項施工方案
鋼結(jié)構(gòu)安裝專項施工方案
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鋼結(jié)構(gòu)安裝專項施工方案
一、工程概況
本工程為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房,采用門式鋼架結(jié)構(gòu)體系,建筑高度約12米,總建筑面積約6000平方米。主要承重構(gòu)件為鋼柱、鋼梁、屋架及支撐系統(tǒng),鋼材材質(zhì)為Q345B。施工區(qū)域場地開闊,需考慮季節(jié)性氣候影響。
二、編制依據(jù)
- 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2020)
- 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙及技術(shù)文件
- 施工現(xiàn)場條件及環(huán)境評估報告
三、施工部署
(一)施工流程
- ?基礎(chǔ)復(fù)測?:復(fù)核地腳螺栓位置、標(biāo)高及軸線偏差
- ?構(gòu)件進場?:分類堆放并驗收構(gòu)件質(zhì)量
- ?吊裝順序?:采用"先中間后外側(cè)、先柱后梁、先下后上"原則
- ?校正固定?:垂直度校正→螺栓緊固→焊接固定
- ?次結(jié)構(gòu)安裝?:檁條、支撐系統(tǒng)及屋面系統(tǒng)
(二)施工分區(qū)
根據(jù)廠房跨度劃分為3個施工段,采用流水作業(yè)方式推進。
四、主要施工方法
(一)鋼柱安裝
- 采用25t汽車吊吊裝,吊點設(shè)置在柱頂1/3處
- 使用經(jīng)緯儀雙面校正垂直度,偏差控制在H/1000且≤25mm
- 初擰地腳螺栓后設(shè)置纜風(fēng)繩臨時固定
(二)鋼梁安裝
- 吊裝前復(fù)核柱頂標(biāo)高,確?;炷翉姸冗_設(shè)計值95%
- 采用兩點吊裝法,使用專用吊具防止構(gòu)件變形
- 安裝后及時連接柱間支撐形成穩(wěn)定體系
(三)次結(jié)構(gòu)安裝
- 檁條采用人工配合小型機械安裝
- 屋面板吊裝時設(shè)置專用吊具,單次吊裝量不超過安全荷載
- 高強螺栓連接副的安裝嚴(yán)格按"初擰-終擰"工藝執(zhí)行
五、施工準(zhǔn)備
(一)技術(shù)準(zhǔn)備
- 完成BIM施工模擬優(yōu)化吊裝方案
- 編制專項吊裝計算書及應(yīng)急預(yù)案
- 對施工人員進行三級安全技術(shù)交底
(二)物資準(zhǔn)備
| 物資類別 | 準(zhǔn)備要求 |
|---|---|
| 鋼構(gòu)件 | 按吊裝順序分批進場 |
| 連接件 | 高強螺栓、普通螺栓分規(guī)格存放 |
| 焊接材料 | 烘干保溫措施到位 |
(三)機械準(zhǔn)備
- 25t汽車吊2臺(主吊設(shè)備)
- 16t汽車吊1臺(輔助吊裝)
- 配套索具經(jīng)檢測合格
六、質(zhì)量保證措施
- 建立三級檢驗制度(自檢、互檢、專檢)
- 關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量控制點:
- 地腳螺栓預(yù)埋精度
- 焊縫外觀及探傷檢測
- 結(jié)構(gòu)尺寸偏差
七、安全保證措施
- 吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒隔離帶
- 高空作業(yè)人員配備雙鉤安全帶
- 每日班前進行安全喊話
- 六級以上大風(fēng)停止吊裝作業(yè)
八、季節(jié)性施工措施
- 雨季施工:構(gòu)件堆放區(qū)設(shè)置排水溝,焊接作業(yè)配備防雨棚
- 高溫天氣:調(diào)整作息時間,配備防暑降溫用品
九、環(huán)保措施
- 廢棄焊材分類回收處理
- 夜間施工控制噪音污染
- 設(shè)置專用油料存放區(qū)防止污染
十、應(yīng)急預(yù)案
- 起重傷害應(yīng)急流程:
事故報告→現(xiàn)場警戒→醫(yī)療救護→事故調(diào)查 - 配備應(yīng)急物資:急救箱、擔(dān)架、滅火器等
共1009字聽編輯注:本方案需經(jīng)專家論證后實施,具體參數(shù)應(yīng)根據(jù)實際工程圖紙及現(xiàn)場條件調(diào)整。
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