：加固設計中存在應力滯后問題，即被加固結構在二次受力時，原結構應力應變會滯后于新增部分，為適應此現象并充分發(fā)揮后加部分潛力，加固結構選用鋼材通常應選比例極限變形較小的低強度（I、II級）建筑鋼材，增大截面加固法是傳統(tǒng)方法，通過增大構件截面尺寸并增配鋼筋來提高承載能力。

加固設計中的應力滯后處理

應力滯后是加固設計中常見的問題，它指的是加固部分與原結構之間的應力響應不同步，導致加固效果不理想。處理應力滯后的方法主要包括材料選擇、卸荷相關方法和預應力加固法。

材料選擇

為了減少應力滯后，可以選擇比例極限變形較小的低強度（I、II級）建筑鋼材。這種鋼材在結構受力時能更及時地參與受力，減少應力、應變滯后的現象。此外，加固結構常用混凝土及水泥混凝土要求收縮性小、最好微膨脹、與原建筑構件的粘結性好、初期強度高。對加固結構所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結強度高、可灌性好、收縮性小、抗老化、無毒或低毒。這些材料能提升再次組合結構結合面的粘結性能，確保新舊兩部位能整體化工作共同受力，減少因結合面問題導致的應力、應變滯后。

卸荷相關方法

卸荷相關方法包括直接卸荷和間接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用于原結構上的可卸荷載，從而降低原結構的應力、應變水平，使得加固結構新加部分的應力、應變滯后現象得以降低乃至消失。間接卸荷則是用反向力施加于原結構，以抵消或降低原有作用效應。例如楔升卸荷以變形控制，頂升卸荷以應力控制，通過這種方式調整原結構的應力、應變狀態(tài)，減少新加部分的應力、應變滯后。

預應力加固法

預應力加固法是一種采用外加預應力鋼拉桿（分水平拉桿和組合式拉桿）或犁鋼撐桿對結構進行加固的方法。通過施加預應力強迫鋼拉桿或型鋼撐桿受力，影響并改變原結構應力分布，并降低結構原有應力水平，致使一般加固方法中普遍存在的應力應變滯后現象的影響能較好的消除。預應力加固又分為體外預應力加固和體內預應力加固，兩種加固是有很大的不同的，這是要區(qū)分好的。

以上方法可以在加固設計中單獨或組合使用，以有效處理應力滯后問題，提高加固效果。

應力滯后對結構安全的影響

預應力加固法的具體應用案例

卸荷相關方法的操作流程

加固材料選擇的科學依據